九月3号的大阅兵，让国人热血沸腾，感受到了祖国军事力量有了巨大飞跃，其中国产自主化飞机就是其中一大亮点。其实，含铼超高温合金叶片是制造航空发动机和工业汽轮机的关键材料，它的自主化生产将大大缩小我国航空发动机核心部件与国际先进水平的差距，对航空产业发展自主化和国际化战略具有积极的推动作用。
一直以来，航空发动机是制约中国现代化战斗机装备的最大障碍，由于在世界先进发动机研制中，高温合金材料用量已占到发动机总量的40%~60%。可以说，没有高温合金，就没有今天先进的航空发动机。所以，高温合金材料也被誉为“先进发动机基石”。
高温合金是一种能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。
其中，镍基单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。与其他高温合金相比，镍基单晶高温合金具有更为优异的综合性能，成为高推重比航空发动机的关键材料。
中国飞机发动机工业的一大弱点在于涡轮叶片的制造和流程的标准化。确实很接近PW-100的技术水平。不过麻烦的是一些细节，如果中国航空业不能完全掌握军用规格质量控制流程，它就很难制造出足够多的高质量发动机，从而真正降低中国对俄罗斯高性能战术飞机喷气发动机的依赖。